1. Wielafstand en wielbasis
Bij het ontwerp van een schranklader, als de wielbasis te kort is, veroorzaakt dit de problemen van een klein vermogen dat nodig is voor mechanische rotatie, slechte stabiliteit en een kleine nominale belasting. Als de wielbasis echter te lang is, wordt de stabiliteit weliswaar vergroot, maar is hij relatief moeilijk te draaien en vereist hij meer vermogen, waardoor ook de banden te snel slijten en de rijonderdelen te veel lijden. De spoorbreedte bepaalt de zijdelingse stabiliteit en het glijden van de voertuigcarrosserie, en de geoptimaliseerde spoorbreedte en wielbasisverhouding kunnen zorgen voor een betere stabiliteit van de machine.
2. Nominale belasting en kantelbelasting
De nominale belasting en het kantelmoment zijn twee belangrijke parameters van de schranklader. Op de harde en vlakke ondergrond, onder normale wieldruk, gebruikt de machinist van 175 pond een standaardbak om te testen. De kipbelasting verwijst naar de minimale belasting wanneer de bak het verst van de laadbak wordt getild en het achterwiel van de grond is.
3. Hefmodus: boogheffen en verticaal heffen
De maximale hefhoogte van de apparatuur voor booghijsen bevindt zich in het midden van het hijspad, zodat deze apparatuur meer dan
Het is meer geschikt voor werkzaamheden op lage en middelhoge hoogte, zoals het laden van een lage trechter of een mobiele spuit. De hefhoogte van de verticale hefapparatuur kan het hoogste punt van het hefpad bereiken, wat geschikt is voor plaatsen met een hoge laadhoogte, zoals vrachtwagens.
